Rekordkorkat! Fritt översatt  ”Eftersom fattiga människor – främst i U-länder – inte har rÃ¥d med dyra mediciner eller kostsamma läkarbesök – sÃ¥ drabbar dessa kostnader mest de rika- man kan se hälsokostnader som en rättvis lyxskatt – som är oerhört effektiv när det gäller att undvika onödigt spring hos doktorn”. En fin titel – professor i miljöekonomi – kan inte dölja den gigantiska dumstruten – Thomas Sterner!

Efter ett omfattande forskningsarbete av 35 forskare i 25 länder har man till slut kommit fram till slutsatsen att de som är för fattiga för att överhuvudtaget vare sig ha bil eller scooter inte direkt drabbas sÃ¥ hÃ¥rt av höjd bensinskatt ! Vad skall man säga ? -” StrÃ¥lande Sickan” (som lök pÃ¥ laxen är man med och betalar ”underverket” – till betydande del finansierat av SIDA). TÃ¥l att fundera över hur man bäst bemöter monumental stupiditet !

Det är tydligt att de som kommer att fÃ¥ betala för koldioxidreduktionen är de fattigaste, bÃ¥de i Sverige och i u-länderna. Tröskeln för att kunna köpa bil (eller ofta scooter – liten motorcykel i u-länderna) kommer att höjas. Rejält. Att överklassen fÃ¥r betala nÃ¥gra kronor mer per liter, det bär lyxbilsägaren med en klackspark. Men de fattiga familjerna fÃ¥r betala med sina drömmar, utan mobilitet blir det ofta varken jobb eller skola.

Den politiskt styrande ”klassen” vet ju alltid att se till att smidigt ”fixa” sina egna resebehov. Höga löner, ersättningar, gratis flyg och bilresor (taxi), förmÃ¥nsbilar, tjänstebilar – uppfinningsrikedomen är stor. Deras resande är ju nödvändigt för samhället! Helt enligt principen att vissa är mer jämlika än andra.

(Störst genomslag fick bilhataren Thomas Sterner i Svenska Dagbladet. Nyhetsartikeln ”Bensinskatten slÃ¥r inte mot fattiga” av Susanna Baltscheffsky den 29/11 2011)