Nyhetsbrev bensinskatteuppror.se
Aktivistlistan 2010-06-20
1. Håller opinionsläget på att vända?
2. Nya stora Hotet – kilometerskatten!
3. Duell i Kollega
1. Håller opinionsläget på att vända?
Börjar de politiska partierna, deras ”spindoctors” och riksdagsledamöterna förstå att bensinskatten är alldeles för hög och att opinionen mot höjda bensinskatter är så stark att den kan välta val?
Troligen inte ännu – därför måste vårt opinionsarbete fortsätta.
Men – det finns ett antal positiva händelser och trender som vi med glädje kan notera:
- Både Fredrik Reinfeldt och Anders Borg har vid upprepade tillfällen pekat ut bensinskattehöjningar som ett svårt slag mot alla människor som är beroende av bilen. Om man starkt, med rätta, fördömer oppositionens förslag till bensin- och dieselskattehöjningar (49 respektive 61 öre) så kräver ju anständigheten att man inte själv höjer.
- Ett antal kvälls- och dagstidningar har kört läsarfrågor. En förkrossande majoritet av läsarna har fördömt bensinskattehöjningar. Dessa undersökningar läses noggrant av partierna och deras ”strateger”
- Socialdemokraterna har själva pekat på sina förslag om höjd bensin- och dieselskatt som en av de viktigaste orsakerna till de svikande opinionssiffrorna. En tydlig vetskap kan vara början till en omsvängning. (Deras samarbetspartier Miljöpartiet, som har sitt främsta stöd i Stockholms innerstad, och Vänsterpartiet är förstås för alltid förlorade.)
- Centerpartiet har, så vitt vi vet, de mest långtgående skattehöjarförslagen (förutom Miljöpartiet förstås). Dessa förslag har varit väl undangömda i de senaste månadernas debatt. Förhoppningsvis är det ett tecken på en tillnyktring och ett första steg på att man kan ändra sig – vi hoppas!
- Ett antal debattörer och opinionsbildare har diskuterat om det är bensinskattefrågan som har påverkat och i så fall hur. Det är ett viktigt steg i rätt riktning – tidigare har ju de flesta krönikörer, soffsittarpratare, kändiskommentatorer, ledarskribenter och populärbloggare överhuvudtaget betraktat detta som en ”ickefråga”. (Det finns ett par viktiga undantag som t ex Lotta Gröning, tidigare Aftonbladet numera Expressen och Peter J Olsson i Kvällsposten.)
Vi får väl säga – trägen vinner. Med 2 miljoner namn i ryggen måste vi långsiktigt gneta vidare.
2. Nya stora hotet – kilometerskatten!
Om Du inte redan gjort det, skriv på uppropet på
www.stoppakilometerskatten.se
Vi måste bredda verksamheten även utanför de tre specifika kraven vi har i vår insamling. En analys av nuläget säger att just det nya förslaget om att införa kilometerskatt snabbt kan komma att bli det stora hotet mot folkbilismen. Om kilometerskatten skulle införas så skulle den först ”bara” gälla tunga lastbilar. Skatten ska ge 4 000 miljoner vilket gör att de måste ta in mycket mer från åkarna eftersom system kostar miljarder att bygga upp. Det kommer omedelbart att leda till dyrare varor (alltså drabbar det alla konsumenter direkt). Med ett sådant här system, stort, omfattande, dyrt och komplicerat kommer man förstås inte att nöja sig med de tunga lastbilarna. Väldigt snart kommer lätta lastbilar, taxi, varubud osv att inlemmas och sedan kan man, när möjligheterna ändå finns på plats, inte låta bli vanliga personbilar.
Stoppas inte kilometerskatten kommer vi inom en mycket snar framtid ha ett otroligt kostnadskrävande, byråkratiskt och integritetskränkande ”Storebror ser dig och kräver att du skall betala, alltid och var du
än är och oavsett vilket fordon du kör”-system. Detta får inte ske! Vi måste stoppa det här näraliggande Science fiction spöket. Bästa sättet är att hjälpa till med det opinionsarbete som bedrivs av
stoppakilometerskatten.se. Vill och kan du på något sätt hjälpa till så kontakta oss.
Vi har bildat en liten ”kampanjstyrka” med några aktiva inom bensinskatteupproret – Lennart B och Kenneth W kommer att samordna. Vi vill bli lite fler. Till att börja med vore det bra att få med lite folk med någon typ av anknytning till Åkerinäringen. Hör av er till oss (obs fortfarande gäller samma principer som för BU. Inga möten, ingen byråkrati, ingen onödig tidspillan, bara små riktade insatser när det behövs, typ tidningsinlägg, maila kommentarer, beredskap att svara på enkätfrågor eller bli intervjuad.)
Kilometerskatten skall bekämpas! kenneth.winsborg@telia.com
3. Duell i Kollega
Kollega är Unionens fristående medlemstidning med 484 000 ex i upplaga(!). I nummer 4 som kom ut i dagarna finns ”Duellen” Är det rätt att höja bensinskatten? JA- Monika Sundström, styrelseledamot
Miljöförbundet Jordens vänner. NEJ- Kenneth Winsborg, talesperson för bensinskatteuppror.se
På sidan 3, innehållsförteckningen, puffar man för inslaget: ”Om bensinskatten: Vad är det för god sak att en låginkomsttagare i Sverige ska betala mer än en miljonär i Kina?”
Duellen finns i Kollega nr 4 2010 på sid 14. Tyvärr finns ingen direktlänk utan man får bläddra sig fram: Kollega
Vissa alarmister har påstått att efter den smällkalla vintern skall vi få den varmaste sommaren på 100 år. Vi kan ju alltid hoppas – men hittills har sommaren mest påmint om oktober – åtminstone här i Skåneland. Men när solen väl dyker upp – njut!
Med bensinskattesänkarhälsningar
Kenneth Winsborg
talesman bensinskatteuppror.se
PS glöm inte att höra av dig om du på något sätt vill hjälpa till i kampen mot kilometerskatten och glöm inte att skriva på http://www.stoppakilometerskatten.se/ DS
