Stora, nationellt viktiga infrastrukturprojekt skall bekostas av staten. Det är bl a därför vi betalar skatt till staten.

Tyvärr infördes specialbeskattning för just bildelen av transportsystemet för att bekosta just utbyggnad och underhåll av vägnätet. Bilismens specialbudget hette det. Så småningom blev det så mycket inbetald skatt att man inte ansåg sig kunna bygga så mycket vägar. Det logiska hade då varit att sänka skatten men det gjordes naturligtvis inte. Specialbudgeten avskaffades och alla pengar gick direkt in i statskassan.

Nu betalar vi över 90 miljarder Ã¥rligen i specialskatter frÃ¥n vägtrafiken till staten. Att tala om att ”pengarna inte räcker till” är alltsÃ¥ direkt lögn. Att nu börja om och ta ut nya skatter är bedrägeri.

Att dessutom återuppliva de gamla stadstullarna är som att klona fram en ny Tyrannosaurus Rex att släppa ut i markerna. Moderaterna i Göteborg borde skämmas. Biltullar är fel och trängselskatt ett orwellskt nyord. En ideologisk dikeskörning. Argumenten är minst sagt krystade.

Nu skyller man bland annat pÃ¥ att växthuseffekterna av transporterna mÃ¥ste lÃ¥ngsiktigt stoppas. Om 100 Ã¥r kan det bli problem om vi inte gör nÃ¥got – jaha. En ökad satsning pÃ¥ kollektivt pendlande? Tror ens nÃ¥gon pÃ¥ att det om 100 Ã¥r skulle pÃ¥verka havsnivÃ¥n ens 1 mm?

Hur skulle det vara om de politiska ”företrädarna” Ã¥tminstone skulle kunna utlova löften som hÃ¥ller en mandatperiod – är det verkligen för tufft? Förra gÃ¥ngen stadstullar bara för bilister diskuterades sade bland annat moderaterna tvärt och övertygande nej. SÃ¥ sent som för fem Ã¥r sedan var den moderata inställningen till denna orättvisa och selektiva skattehöjning ett tvärnej. Men nu är man tydligen beredd att Ã¥terigen införa ett system som dömdes ut som förÃ¥ldrat redan för 100 Ã¥r sedan. Sorgligt är inte ordet.

Tillbaka till forntiden – allt medan politikerföraktet växer.