Mattias Goldman, skriver i Auto, Motor & Sport och försvarar ett högt drivmedelspris utan att ta någon som helst hänsyn till hur det drabbar alla bilberoende men naturligtvis också på sikt både landets utveckling och vårt välstånd. Nedan följer det insändarsvar jag skickat till tidningen:

När oljeshejken fått betalt för sin råolja, när oljeprospekterare, oljeborrare, tankbåtsflottorna, raffinaderierna, tankbilsägarna, oljebolagen, mackarna, osv, osv alla fått sin ersättning, lön och vinst då kostar bensinen vid pumpen drygt 6 kronor litern, trots ett utbasunerat all time high oljepris på 135 dollar per fat.

Det är först därefter som rysaren kommer, det är staten som lägger pÃ¥ över Ã¥tta kronor i skatt – energiskatt, koldioxidskatt (världens högsta) och sen moms bÃ¥de pÃ¥ själva bensinen och pÃ¥ skatterna.

Om gröna bilister och megafonen Mattias Goldman inte anser att det höga bensin och dieselpriset är orsakat av politiker så vet jag inte vilken värld han lever i. Det verkar som om gröna bilister är lika verklighetsförankrade som de andra små gröna männen de från Mars.

Sen blir inte Goldmans inlägg direkt bättre eller mera trovärdigt av att han levererar direkta och lätt bevisbara lögner. Han skriver ordagrant: Men drygt 50 % av allt bilåkande är under fem kilometer. Detta är rent nonsens. Gå in och titta på Statistiska Centralbyråns statistik om resande, där man mäter resande i persontransportkilometer och där 80 % av alla persontransporter sker med bil. Tåg buss, spårvagn, tunnelbana, båt, mc, moped, cykel, gång, flyg osv allt detta står för 20 % av resandet.

Vi vanliga människor som lever ute i verkligheten vet att inte hälften av allt bilresande är under 5 km. Inte ens Goldman, vars verklighet åtminstone ibland borde sträcka sig utanför Stockholmstullarna, tror väl på denna siffra. Möjligtvis menar han att hälften av alla resetillfällen är korta resor. För Goldman menar väl inte att hälften av alla problem han räknar upp skulle försvinna om vi blev av med småresorna. Goldmans sifferangivelser är alltså en ren propagandafloskel. Dessutom finns det inget som säger att en bilresa måste vara onödig bara för att den är kort.

Goldman säger vidare att vi skall bevara minnet av de sista som slåss för lägre bensinskatt och inte tror på klimatalarmismen. Bekymra dig inte Goldman. Vi kommer inte att glömma. Vi är hittills över 1,8 miljoner som har skrivit på för sänkt bensinskatt. Se du till att minnas dina (knappt?) tusen medlemmar.

Vi kan i stället ägna oss åt att minnas den förra klimatkatastrofen som ni ylade om. Slutade vi inte köra bil skulle all skog vara död i början av 2000-talet. Det skulle införas massor av restriktioner och det var bråttom, alla vetenskapliga fakta finns. Det skulle bl a tillåtas max 100 km/tim på motorväg för skogens skull. Hur gick det Goldman? Allt var bluff!

Oljan och syntetbensinen och dieseln kommer inte ta slut. Däremot måste vi ha lägre skatt på den i det här landet. Den för höga drivmedelsbeskattningen är både odemokratisk och orättvis.

Kenneth Winsborg
Talesman bensinskatteuppror.se