Bensinskatteuppror.se
Nyhetsbrev nr 2-2007-03-11
————————–
Innehåll
1.Klimatförändring!
2.Klimatförändring ?
3.Kristdemokraternas bensinskattesänkarlöfte
4.Tidningsdebatter
5.Namnlistan
6.Besök
7.Argument
————————–

1.Klimatförändring!

Allra först måste vi slå fast att:
A. Oavsett vad som orsakar klimatförändring och om vi är inne i en
onormal uppvärmning så har svenskarnas körsträckor överhuvudtaget
ingen mätbar inverkan. Är det signaler man vill sända så finns det
betydligt mer kostnadseffektiva varianter än att till ingen nytta
förstöra svenska familjeekonomier med för hög skatt i detta
glesbygdsland.

B. Bensinskatteupproret har i sina krav inte nämnt något om klimat
eller klimatförändringar. Vi för bara fram de tre krav som över en
miljon etthundratusen svenskar hittills skrivit på.

C. Det är viktigt att komma ihåg att finansdepartementets egna
experter har konstaterat att höjda drivmedelsskatter överhuvudtaget
inte märkbart ändrar svenskarnas körmönster. Enkelt förklarat –
nästan all körning är nödvändig.

Skattehöjningar har alltså ingen miljöpåverkan – den ger två
effekter – fetare statskassa och magrare på bordet hos
låginkomsttagarna.

2.Klimatförändring?

Ännu en gång kan vi uppleva att det bara får plats en debatt åt
gången här i Sverige – och bara en åsikt!

Just nu är det klimatfrågan som gäller. ALLA vet ju precis hur det
skall gå om hundra år och vad som är orsak, verkan och hur sambanden
är. Det är både märkligt och inte så lite skrämmande.

Först måste vi dock konstatera att det – efter alla kontakter med
undertecknare och nyhetsbrevsprenumeranter – bland alla er som
skrivit på bensinskatteupproret är åsikterna helt annorlunda än bland
majoriteten av de aktiva politikerna och ledarskribenterna.

Men och det är viktigt att komma ihåg, trots alla uppmaningar och
vädjanden om att vi skall ”ta itu” med den här frågan så kan vi inte
ta upp det som en del av namninsamlingen. De som har skrivit under
vårt upprop har ju endast ställt sig bakom formuleringarna i de tre
kraven. Det skall vi strikt vidarebefordra. Att en klar majoritet sen
inte alls tror på att för hög svensk bensinskatt har någon inverkan
på växthuseffekten är en annan sak. Det framgår ju med all önskvärd
tydlighet vad Lennart, jag och övriga i nätverket tycker och vi skall
föra vidare våra åsikter och hålla er informerade om kritiska
synpunkter och invändningar mot den just nu förhärskande CO2-
religionen.

Däremot vare sig kan vi eller har vi tid att driva någon speciell
kampanj om växthusfrågan.

Det finns även de som tror på den globala uppvärmningsteorin kopplat
till koldioxidutsläpp och människans skuld och ändå står bakom de tre
kraven. Det måste respekteras.

Men argument och debatt för vi vidare. Vi kommer naturligtvis
återkomma ofta och mycket i just denna fråga.

3.Kristdemokraternas bensinskattesänkarlöfte

I intervjuer har det framställts som om Kd eventuellt har tankar på
att revidera sitt löfte om sänkt bensinskatt. Vi vet ju sedan
tidigare att det finns en liten ”överklassgrupp” inom kd runt den
förre moderat-partiledarkandidaten, förre folkparti-karriäristen och
nuvarande europaparlamentsledamoten för kd Anders Wijkman som driver
en hård antifolkbilismlinje. De vill ha högre bensinskatt, biltullar,
trängselavgifter och annat som skulle göra livet till ett elände för
låginkomsttagare och den ensamma mamman. Att alla dessa straffskatter
på dom som redan har det svårt

skulle ha inverkan på den globala miljön är ju nonsens.
Förhoppningsvis inser Göran Hägglund och majoriteten av partiet det.
En vettig miljöpolitik behöver ju inte innebära bestraffning av de
ekonomiskt svagaste i just Sverige.

Det vore förödande för kd: s trovärdighet om man skulle överge detta
löfte.

Under innevarande mandatperiod har kd lovat väljarna att driva denna
fråga.

Först efter andra utfästelser i kommande valrörelse kan man
anständigtvis i så fall byta fot. Men i så fall kommer nog kd inte
fortsätta vara ett parti med representation i riksdagen.

Men än så länge är denna diskussion bara lösa antaganden efter
otydliga signaler i en mediaintervju. www.bensinskatteuppror.se har i
detta ärende skrivit ett öppet brev till Göran Hägglund och kd för
att påminna om löftet och verkligheten. Vill du läsa brevet i sin
helhet klicka http://www.bensinskatteuppror.se/?cat=3. Du får väldigt
gärna använda delar av denna skrivelse i debattartiklar, insändare
osv.

4.Tidningsdebatter

Vi blir allt oftare påhoppade i debattartiklar och insändare. Vi
försöker gå in och svara så mycket vi hinner. Ser ni lokala inlägg så
maila oss en länk eller gå in själva och svara lokalt. Vi återkommer
så småningom till er som lovat hjälpa till

5.Namnlistan

Trots att vi inte hinner göra några som
helst ”marknadsföringsinsatser” just nu så rullar fortfarande namnen
in. Fortsätt sprid vår adress. Som ni ser på hemsidan har vi
fortfarande inte hört av högste skatteansvarige skatteminister
angående vår önskan om en uppvaktning. Borg blir alltså allt mer
Nuderlik för varje dag som går. Antalet namn på listan är idag 1 054
089.

6.Besök

Vårt folkbildningsarbete fortsätter. Vi har gott om besök på sidan.
Hittills har 4 662 328 besök registrerats.

7.Argument

Vi får hela tiden önskemål om debatthjälp,
argumentationssammanställningar och hjälp med sakfrågor. Vår tid och
våra resurser är begränsade. Så vi kommer inte, i alla fall under den
närmaste tiden, ha möjlighet att gå ut med sammanställningar och
skrifter. Det bästa ni kan göra är att gå in och följa
debattsammanställningarna i vänsterspalten på vår hemsida. Vi
redovisar där kontinuerligt våra argument, debattartiklar och
insändare.

Det var allt för denna gång
Sprid vårt budskap och vår adress vidare

Varberg och Dalby 2007-03-11

Lennart Bengtsson
Kenneth Winsborg