Inför valet lovade kristdemokraterna att sänka bensinskatten med ungefär 1 kr och 30 öre (=1).
Moderaterna lovade att omedelbart sänka med 15 öre, ynkligt lite i förhållande till den sänkning med 2:- som tidigare utlovats, men i alla fall en liten sänkning och på sikt ville man sänka med mer (=1).
Folkpartiet lovade att inte höja och kunde eventuellt tänka sig att sänka i framtiden (=0). Centerpartiet ville varken höja eller sänka bensinskatten utan ville i stället höja reseavdragen till 23:- per mil (=0).

Bensinskatten håller på att bli en omöjlig paradox för alliansregeringen. 1+1+0+0= -1, så ser den omöjliga ekvation ut som alliansregeringen måste avstå från att upphöja till sanning.

När valet väl var vunnet med hjälp av presenterade program och löften, skulle de fyra allianspartierna förhandla fram en gemensam budget. Man skulle naturligtvis utifrån de fyra partiernas specifika program och löften kompromissa sig fram till konkreta ståndpunkter i alla de frågor där man hade olika grundåsikter och ställt ut olika löften. Vi var många som var spända på att se hur stor sänkning av bensinskatten det skulle bli med tanke på att två partier lovat sänka och två ville ligga kvar på nuvarande nivå.

Eftersom Reinfeldt och övriga partiledare varit mycket tydliga med att alliansregeringen verkligen tänker leva upp till sina vallöften blir det i bensinskattefrågan fullständigt obegripligt hur nu den utlovade sänkningen kan förvandlas till en höjning av bensinskatten med 9 öre till årsskiftet.

Den uppräkningsmodell man hänvisar till är ju ingen naturlag utan en politiskt beslutad trixighet som alliansregeringen utan några som helst byråkratiska problem kan avveckla.

Dessa 9 öre kommer att bli ett riktigt trovärdighetstest för alliansregeringen. Väljer man att höja bensinskatten vid årsskiftet kommer ett mycket stort antal människor naturligtvis helt tappa förtroendet för den Reinfeldtska alliansregeringen.

Det är möjligt att alliansregeringens alla spindoktors kallt kalkylerar med strategin att alla impopulära beslut, skall tas under första delen av regeringsperioden så att alla upprörda negativa reaktioner skall ha glömts bort under de kommande fyra åren och alla protester fallit i glömska. Det är möjligt att denna taktik kan visa sig effektiv i många andra fall.

Men att i bensinskattefrågan sända ut en så tydlig och lättidentifierad sveksignal kommer att förta alliansregeringens heder och minska regeringens trovärdighet i fler frågor och under lång tid.

Regeringen har fortfarande tid att stoppa det automatiska sveket vid nyår. Gör det!

Kenneth Winsborg
Talesman bensinskatteuppror.se