Nyhetsbrev från bensinskatteuppror.se
2005-12-12
1. Folkkampanjen mot biltullar
2. Diesel
3. Debatt i debatt
4. Fler som Göran Persson
5. Väljarförakt och (omedvetna? ) lögner
6. Gör jul och nyårshälsningarna även till en hjulhälsning
1. Folkkampanjen mot biltullar
Bensinskatterna och frågan om biltullar (nu omdöpta till trängselavgifter) hänger naturligtvis intimt samman. Sakta men säkert börjar den politiska centralmakten förstå att folket har fått nog av idiotiska bränsleskatter. När sammanlagt över en miljon medborgare ställt sig bakom kraven på kraftigt sänkta drivmedelsskatter börjar frågan brännas när vi närmar oss valet. Aldrig tidigare har så många väljare förklarat att de är beredda att byta parti och i riksdagsvalet lägga sina röster på det parti som utlovar lättnader i det orimliga skattetrycket på de nödvändiga bilresorna.
Men eftersom riksdag, regering och de stora etablerade partierna fortfarande inte kan tygla den växande byråkratin letar man ständigt efter nya stora skatteintäkter. Just nu passar man sig nog för att kraftigt höja just drivmedelsskatterna. Men då kommer man med nya pålagor på bilismen i stället. (s), (mp) och (v) vill börja införa ett miljardslösande biltullsystem och alliansen har nu köpt ett moderatförslag om att straffbeskatta bilägarna via den obligatoriska trafikförsäkringen.
2. Dieselbeskattningen
Vi får hela tiden mail och kontakter med dieselbilägare som dels undrar varför vi inte har med dieselbeskattningen och dels vill att vi skall ta upp – lägga till – denna fråga.
När vi startade bensinskatteupproret diskuterade vi noggrant igenom det här och kom fram till att vi för enkelhetens och genomslagets skull borde koncentrera oss på bensinskatten men klargöra att i princip gäller samma argument för dieselbeskattningen. Vi hade – och har egentligen fortfarande planer på att dra igång en speciell kampanj och satsning på dieselproblematiken. Men det är en fråga som komplicerar helhetsbilden och kräver rätt mycket extra arbete – hittills har vi inte orkat med detta. Vi brukar i debatter och artiklar tala om behovet av sänkta drivmedelspriser och på olika sätt inkludera dieselfrågan i opinionsbildningen utan att gå in på detaljer. Helt klart är dock att vi inte kommer (eller kan) föra in nya speciella krav när det gäller diesel i detta uppror (se argumentation i avsnitt 1 i detta nyhetsbrev). Tänk bara på problemet med alla som redan skrivit på.
Vi borde av flera skäl försöka få en mera EU-lik sammansättning av bilparken. Det innebär att dieselbilförsäljningen borde ungefär 10-dubblas i Sverige.
Dessutom är det viktigt att ta hänsyn till dieselmotorerna är ännu mera bränsleeffektiva än bensinmotorerna och totalt sett bör gynnas. Om de grupper som påstår att utsläppen av koldioxid är av livsavgörande betydelse för jordens klimat menar allvar så skulle de naturligtvis redan ha sett till att bilskatten för dieselbilar avskaffades, i stället för att som nu vara skyhög jämfört med bensinbilarnas, och alltid se till att bränsleskatten alltid var 30% lägre för diesel än för bensin.
Per transportinsats släpper nämligen diesel ut ungefär 30 % mindre koldioxid. Men för t ex hela Norden spelar bara miljön roll som förevändning – det viktigaste är skatteinkomsterna. Det kommer snart alla entusiastiska men tyvärr grundlurade etanolbilsanvändare att upptäcka.
I dagsläget ser det – i kort perspektiv – inte ut som om vi kommer hinna dra igång någon speciell dieselaktivitet. Inga specifika punkter kommer läggas till – men i princip tar vi alltid med dieseln i argumentationen.
3. Debatt i Debatt
Tisdagen den 22 november deltog vår talesman Kenneth Winsborg i en duell med Karin Svensson Smith i programmet Debatt (TV1:s stora debattprogram som leds av Lennart Persson) KSS är fd riksdagsledamot för vänsterpartiet (fd kommunisterna) och är nu politisk vilde i riksdagen efter att hon gått över till miljöpartiet. Hon har under hela sin ”poliska karriär” i första hand ägnat sig åt att jaga och attackera bilister med olika förslag om skattehöjningar och nya regler, lagar och avgifter. Hon vill ha högre drivmedelspriser på bensin och diesel, hon vill återinföra kilometerskatten, hon är en aggressiv förkämpe för biltullar och avstängningar och nya restriktioner i allt vad hon uppfattar som lyxprivattrafik.
Hon reser väldigt mycket i och utanför landet. Nästan alla resor betalas direkt av oss skattebetalare. Hon äger vare sig bil eller körkort.
I TV debatten sa hon bl a att ensamstående småbarnsmödrar i norrland borde cykla mer för att klara sina transporter. Sen marscherade hon ut till den väntande limousinen och åkte vidare till nya ”samhällsnyttiga” äventyr.
Gör en insats för att förbättra den politiska miljön. Hjälp till att lyfta ut miljöpartiet ur riksdagen. För ensamstående mödrars och Sveriges skull.
4. Det finns faktiskt fler som Göran Persson
I samband med deltagandet vid SVT1:s Debatt genomförde bensinskatteupproret en mindre flygbladsutdelning i Göteborg. En sak noterades. Det finns fortfarande en och en annan medborgare som vare sig har talat med Pär Nuder eller hört talas om bensinskatteuppror.se. De är nog rätt få nu men de finns uppenbarligen. Vår målsättning är att innan valet så skall den absoluta majoriteten av befolkningen känna till upproret och våra krav. Om vi kan få Göran Persson och Pär Nuder att erkänna kontakt med verkligheten är väl mera osäkert.
Den absolut största spridningen av vårt budskap sker via nätet – folk som tipsar sina kontakter om oss och hemsidor som länkar till oss. Fortsätt att tipsa via mail och hemsidor – men glöm inte att sprida information vid sammankomster och direkt till andra bilister när ni träffar släkt, vänner, arbetskamrater, idrottsföreningar osv.
5. Väljarförakt och (omedvetna? ) lögner
A – Väljarförakt visar onekligen regering och de tre partierna (s), (v) och (mp) när man nu ser till att ytterligare höja bensinskatten vid nyår.
Ett par öre kommer från en indirekt uppräkning som man hänvisar till som om det vore en naturlag. Struntprat. För vanligt folk obegripliga indexuppräkningsregler är beslutade av riksdagen – säkerligen gömt i någon textmassa som gör att 99 % av riksdagsmännen egentligen inte begriper vad det rör sig om.
Denna regel bör snarast slopas. Även om det vara rör sig om några öres höjningar är det principiellt fel.
Ytterligare ett antal öres höjning kommer genom justering av etanolbeskattningsregler. Även detta är principiellt fel och borde inte drabba bilisterna.
Att höja bensinskatten till årsskiftet med en 10-öring är uppseendeväckande föraktfullt mot folket när de bilberoende löntagarna formligen skriker av smärta när månadsräkningarna skall betalas. När nu sammanlagt över en miljon svenskar har skrivit på protester mot de för höga bensinskatterna (nästan 700 000 på vårt nät, ett antal 10 000 protesttalonger till oss från bl a Expressen och ca 300 000 till Motormännen) då är det opinionsundersökningarna (senast i Uppsala) som görs pekar på att 70 – 75 % av alla människor tycker att bensinpriset (skatten) är för hög.
Att då rent demonstrativt höja vid årsskiftet, det är som att ge undersåtarna en nedlåtande spottloska.
B – Lögn – kanske omedvetet
Vid debatten som bensinskatteupproret hade mot miljöpartiet på Gotland i somras lovade den miljöpartistiske riksdagsledamoten Gustav Fridolin fullständigt klart och tydligt – utan någon reservation eller instuckna bisatser – att mp inte skulle medverka till överhuvudtaget någon höjning av bensinskatten under innevarande mandatperiod.
Nu har vi en höjning på en tio-öring på bensinskatten som kommer till nyår.
Ljög Gustav Fridolin medvetet?
Visste han inte om vad som skulle komma?
Tänker han och (mp) göra något för att hålla löftet?
Vi skall fråga honom!
6. Gör jul och nyårshälsningarna även till en hjulhälsning
Vi är på väg att närma oss tre kvarts miljon nätunderskrifter till nyår – ilskan bland svenska folket är om möjligt större än vad tom vi trodde när vi drog igång upproret. För tillfället kryper siffran allt närmare 700 000.
Men det skulle vara bra med lite ”turboeffekt” runt jul och nyår. Ett sätt att uppnå det är att vi alla bifogar en uppmaning till underskrift och vår nätadress www.bensinskatteuppror.se till alla som vi traditionellt sänder e-hälsning till inför de stundande helgerna. Det kan nog leda till många tusen nya protestunderskrifter eftersom många uppenbarligen ännu inte har hört talas om upproret.
Vi kommer att skriva några debattartiklar för publicering inför helgerna och gemensamt kan vi väl se till att våra krav blänker på insändarsidorna.
